Električni Kalašnjikov

Kljub temu, da je Kalašnikov CV-1, kot se imenuje, šele v fazi prototipa oziroma koncepta, je v avtomobilskem svetu dvignil kar precej obrvi. In to iz kar precej razlogov. Najprej zato, ker gre za ruski električni superavtomobil, česar do sedaj nismo bili vajeni, drugič zato, ker ga proizvaja Kalašnikov, torej podjetje, znano po proizvodnji orožja, ki se je proslavilo predvsem s svojo brzostrelko AK-47, tretji razlog je ta, da je avtomobil oblikovan po vzoru IŽ 2125, avtomobila in sedemdesetih, bolj znanega pod imenom Moskvič 1500 karavan, četrti razlog pa, da proizvajalec trdi, da gre za konkurenco Tesli.

Najbolj zanimiva sta seveda zadnja dva razloga. Zakaj ravno Moskvič? Pravega razloga niso razkrili, odločitvi pa sta verjetno botrovali dve dejstvi - Moskvič 1500 karavan je bil prodajno eden najuspešnejših ruskih avtomobilov, v sedemdesetih pa ga je, pod licenco, izdeloval prav Kalašnikov. CV-1 je eden tistih avtomobilov, za katerega pravimo, da je tako grd, da je že lep. Oblikovalci so obdržali skoraj vse oblikovne značilnosti originala izpred štiridesetih let, vključno s kljukami na vratih.

Kaj pa konkurenca Tesli? V avtomobil je vgrajena baterija kapacitete 90 kWh, ki napaja 50 kg težak inverter velikosti 50 x 50 x 100 cm, ta pa iz elektromotorjev iztisne 295 konjskih sil in omogoča, da CV-1 od 0 do 100 km/h pospeši v šestih sekundah. Kaj pa doseg? 350 kilometrov. To pa so podatki, ki od daleč res spominjajo na Tesline. Pri Kalašnikovu se zavedajo, da »še niso tam«, a pravijo, da ne bodo vrgli puške v koruzo in da bodo ujeli korak s Teslo.

Seveda je o tem, koliko bo avtomobil stal, še prezgodaj govoriti, saj ne vemo niti tega ali bo sploh kdaj na trgu. A kot smo zapisali CV-1 je tako grd, da je že lep, saj spominja na avtomobile prihodnosti iz filma Gattaca. In takšne »retro-futuristične« oblike so vedno zanimive, mar ne?


Vir: Kalašnjikov