Mazda še ni pokopala Wankla

Mazda je bila zadnji proizvajalec, ki je izdeloval avtomobile z Wanklovim motorjem. Zadnji model, RX-8, so prenehali izdelovati 2011 in mislili smo, da je ideja dokončno pokopana. A očitno ni tako. No ja, ni čisto tako. Novega avtomobila, ki bi ga poganjal le Wanklov motor, ta japonski proizvajalec ne bo izdeloval, bo pa leta 2020 na trg poslal svoje hibridne modele, ki bodo imeli vgrajene rotacijske motorje z namenom podaljšanja dosega. Nekaj podobnega sedaj poznamo pri BMW i3, ki ima vgrajen bencinski motor.

Kdor je spremljal dogajanje pri Mazdi ve, da se podjetje kar zadeva nove tehnologije obnaša zelo racionalno. Pri njih ni nekih velikih skokov levo-desno ampak sledijo svoji filozofiji, ki želi najprej potegniti kar največ iz obstoječih tehnologij, nove pa dodajati takrat, ko je to smotrno in ko so dovolj zrele. V okviru projekta »trajnostni Zoom-Zoom 2030« tako napovedujejo, da bodo poskušali čim bolj optimizirati tehnologijo motorjev z notranjim izgorevanjem, hkrati pa razvijati modele, ki jih poganjajo alternativna goriva in seveda hibridna in popolnoma električna vozila. V okviru projekta so tako pred časom razvili motor Skyactiv-X, ki je nekakšna mešanica med bencinskim in dizelskim motorjem, ki je za 45 odstotkov varčnejša od klasičnih bencinskih modelov. Nadaljevanje so torej hibridi z Wanklovim podaljševalnikom dosega ter seveda električni avtomobili.

Vir: Road&Track, slika je simbolična