Takrat smo tudi izvedeli, da bo Taycan temeljil na povsem novi platformi, imenovani J1. To pomeni, da avtomobil ne bo kakšna elektrificirana različica obstoječega modela, recimo Panamere, kot se je šušljalo, ampak bo šlo za povsem nov model. Kar zadeva zmogljivost se je takrat govorilo, da bo na voljo v treh različicah – s 402, 536 ali 670 konjskimi močmi, glede napajanja pa, da bo s pomočjo 800-voltne infrastrukture mogoče avtomobil v 15 minutah napolniti do te mere, da bo z njim mogoče prevoziti 400 kilometrov. Kaj več pa takrat nismo izvedeli.
Pred nekaj dnevi pa je Porsche skope informacije razširil z nekaj malega novimi, ki pa zadevo delajo malce bolj nejasno. Sedaj ni več govora o treh različicah ampak le o eni, ki bo imela a »več kot 600 konjskih moči«, potrjeno je napajane preko 800-voltnega omrežja, prav tako naj bi veljali podatki o dosegu s 15-minutnim polnjenjem, s tem da sedaj vemo, da bo skupen doseg avtomobila okoli 500 kilometrov. Taycan bo od 0 do 100 km/h bo potreboval okoli 3,5 sekunde, do sedaj pa naj bi izdelali »trištevilčno« število prototipov.
No ja, prav veliko novega niso razkrili, zato bo potrebno počakati, da se začne jesenka sezona avtomobilskih salonov, kjer bomo zagotovo izvedeli in videli kaj več.
Vir: Porsche
