Vodikova naveza

Gorivne celice so zaradi dražje tehnologije in pomanjkanja polnilnih postaj potisnjena na drugi tir. A to ne pomeni, da na tem področju vlada zatišje. Skoraj ni proizvajalca avtomobilov, ki na tehnologiji bodisi ne bi aktivno delal, bodisi jo imel v mislih in budno spremljal. Najrazličnejša podjetja in znanstvene ustanove namreč resno iščejo načine, kako hitro in poceni spraviti vodik v obliko, primerno za uporabo v električnih avtomobilih.

A ker je zadeva še nekako »v zraku« in nihče točno ne ve kako in kaj, smo priča kar nekaj partnerstvom, katerih namen je združeni razvoj. Leta 2013 sta se tako povezala GM in Honda ter skupaj zgradila tovarno za proizvodnjo gorivnih celic, BMW in Toyota sta se prav tako dogovorila o sodelovanju pri razvoju okolju prijazne(jše) tehnologije, Toyota, Honda in Nissan pa so se povezali z namenom skupne izgradnje vodikovih polnilnih postaj na Japonskem.

Sedaj se je tem navezam priključila še ena – med Audijem in Hyundaijem. Podjetji sta se dogovorili, da si bosta med seboj delili intelektualno lastnino in tudi že izdelane in vse prihodnje komponente na področju vodikovih gorivnih celic. In ker pogodba vključuje tudi Hyudaijevo »podružnico« Kia in Audijevo krovno podjetje Volkswagen, je takšna pogodba seveda precej pomembna.

Vir: Reuters