Električno-bencinska tekma

Debat o električnih avtomobilih napram »klasiki« je veliko. Intuicija nam nekako govori, da so električni avtomobili bolj uporabni za vsakdanje krajše poti, na daljših pa so, zaradi pomanjkanja ustrezne polnile infrastrukture in trajanja polnjenja električnih vozil, v prednosti »fosilci«. Prvo več ali manj drži, kaj pa drugo? Se na daljših potovanjih res bolje obnesejo avtomobili z motorji z notranjim izgorevanjem?

Znani YouTuber Marques Brownlee se je odločil zadevo preizkusiti v praksi. S svojo ekipo je začrtal 1000 milj (1600 km) dolgo pot, na katero so se odpravili s tremi avtomobili. »Fosilce« je zastopal Audi Q5, električne pa Tesla Model S in Ford Mustang Mach-E. In zakaj ravno ta dva? Zato, ker gre za avtomobile, ki se v ZDA polnijo na različnih polnilnih postajah - Tesla na svojih Superchargerjih, Mustang pa na postajah Ford Pass, ki so prikljiučene javnim postajam. In so šli…

Kaj je pokazal test? Vrstni red ste verjetno ugotovili kar sami. Dvodnevno pot je najhitreje opravil Audi Q5, druga je bila Tesla, tretji pa Mustang. Kaj pa razlike? Te so bile, kot je bilo slutiti, odvisne od infrastrukture. Audi seveda ni imel težav natočiti goriva, saj je bencinskih črpalk veliko in te običajno tudi delujejo. Tesla je zaradi dokaj dobre infrastukture prvi del poti, dolge 1000 km, prevozila le 47 minut počasneje od Audija, drugi del, dolg 600 km pa 44 minut počasneje. Prvi dan ni bil ravno pisan na kožo Mustangu, saj je zaradi slabe in pogosto tudi nedelujoče infrastrukture, za Audijem zaostal 5 ur in 32 minut, drugi dan pa mu je šlo bolje, saj je bil počasnejši le uro in 28 minut. Torej – električni avtomobili so vsekakor primerni tudi za dolge proge, težava pa je infrastruktura. Ko bo ta urejena tako, kot je treba, časovnih razlik več ne bo kaj dosti.

Kaj pa cena? Tu je bil vrstni red ravno obrnjen. Zneski seveda veljajo za ameriške razmere, kjer se razmerje cen fosilnih goriv in elektrike razlikuje od tistih pri nas, tako da jih je potrebno jemati z rezervo. Torej - najdražji je bil Audi, pri katerem so za gorivo odšteli slabih 85 dolarjev, polnjenje Tesle jih je olajšalo za dobrih 66 dolarjev, Mustanga Mach E pa dobrih 61 dolarjev.


Vir: Marques Brownlee/YouTube