Podatek »do 428 km« je dokaj nenavadna oznaka, saj proizvajalci dosegu običajno dodajo primerjalno oznako testa, s katerim so doseg ugotovili (NEDC, WLTP). To pomanjkanje oznake nam daje sumiti, da bo tak doseg le težko doseči in da je realna vrednost nekje bližje 300 km. A tudi to je za večino poti, ki jih opravlja povprečen uporabnik.
Avtomobil bo na zunaj videti enako kot njihov model ZS z motorjem z notranjim izgorevanjem, edina vidna razlika je pomanjkanje odprtin za izpušno cev. Kar zadeva zmogljivost bo ta menda podobna tisti Nissan Leafa. Pri SAICu, lastniku MG-ja pravjo, da bo avtomobl potegnil od 0 do 50 km/h v 3,1 sekunde, kar je čisto solidno, vgrajeno bo imel 4G-povezavo v internet, ki bo omogočala pametno navigacijo v realnem času, plačevanje parkirnine z enim klikom, in »oddaljeno krmiljenje« karkoli bo že to pomenilo.
Največja prednost avtomobila pa naj bi bila njegova cena. Točnih zneskov sicer še ni, menda pa naj bi bili »zelo agresivni« in predtavljali veliko težavo za Nissan, Hyundai in drugo električni konkurenco.
Bomo videli...
Vir: MG Motor, SAIC
