Skupina Volkswagen je na YouTubu objavila video z dokaj »dramatičnim« uvodom, v katerem je pokazala, kako se testirajo te le 3 kilograme težke titanove zavorne čeljusti in kaj se med testom dogaja. Logika nam pove, da bo test hudičev vroč in res je tako. Med testom se temperatura na zavornih diskih povzpne krepko preko 1000 °C.
In kaj je tako posebnega na teh zavornih čeljustih? V prejšnjem odstavku smo zapisali, da so težke »le« tri kilograme, kar se ne sliši ravno malo. A je, saj so recimo čeljusti, ki jih Bugatti vgrajuje v svoje modele Chiron, težke 5,2 kilograma. Nove čeljusti so narejene iz 2213 slojev titanovega prahu, zlitega s pomočjo laserskih žarkov, celoten postopek tiskanja takšne čeljusti pa traja okoli 45 ur. A s tem izdelava še ni končana. Ko je čeljust natisnjena, se z nje očisti odvečni prah, nato za nekaj časa postavi v pečico, kjer se »peče« na temperaturi 700 °C, nato pa se izvrši še končna kemična in mehanska obdelava, ki zagotavlja trdnost in odpornost celotne čeljusti.
Vir: Volkswagen Group/YouTube
