E-sklopka tudi za »začetnike«

Avtor: Uredništvo, Objavljeno: 15. 07. 2025 05:13:00, Kategorija: Avto tech

Honda e-sklopko v svoje vstopne modele prostornine 250 kubičnih centimetrov.

E-sklopka tudi za »začetnike«
Honda je svoj pametni kos tehnologije, imenovan e-sklopka, prvič predstavila leta 2023. Sistem so najprej vgradili v modela CBR650R in CB650R, zdaj pa so se odločili, da ga bodo uporabili tudi v svojih bolj osnovnih modelih.

Ideja je vsekakor dobra, saj je e-sklopka v svojem bistvu kot nalašč za začetnike, saj jim omogoča prestavljanje brez uporabe ročice sklopke in je v nekem smislu nekje med tradicionalnim ročnim menjalnikom in polavtomatskim ter popolnoma avtomatskim. In to, da pri prestavljanju (pa tudi pri zaviranju in ustavljanju) ni treba stiskati sklopke, je vsekakor nekaj, česar bodo veseli predvsem začetniki, ki si običajno kupujejo manj zmogljive motocikle.

Honda naj bi tehnologijo uvedla v modela CL250 scrambler in Rebel 250 cruiser, ki sta bila predstavljena nekaj mesecev nazaj. Motocikla sta za zdaj na voljo le na Japonskem, kljub temu pa kaže na namero, da bo postopoma prenovila celotno paleto svojih motociklov.

Kar je Hondi omogočilo, da je to tehnologijo naredila tako enostavno prilagodljivo, je njena sposobnost, da se lahko naknadno vgradi v kateri koli obstoječi Hondin motor. In čeprav ta sistem doda nekaj dodatne teže (približno 3 kg pri modelu Rebel 250), to pravzaprav bistveno ne vpliva na kakovost vožnje. Ne pozabimo, da je Hondin motor s prostornino 249 kubičnih centimetrov in enojno odmično gredjo (SOHC) osnova za številne druge modele na Japonskem in tudi na mednarodnih trgih. Rebel 300, CB300R, CRF300L, CRF300LS in CRF300L Rally vsi uporabljajo isti agregat v različici s prostornino 286 kubičnih centimetrov (zaradi daljšega hoda bata 63 mm namesto 55 mm pri 249-kubičnem motorju). To pa pomeni, da bi lahko vse te motorje v bližnji prihodnosti zlahka opremili z e-sklopko. A kar je najpomembneje, dodatek e-sklopke pravzaprav ne bi preveč vplival na priporočeno maloprodajno ceno. Na primer, na Japonskem različica modela Rebel 250 z e-sklopko stane približno 295 evrov več kot osnovni model, kar ni pretirano, če upoštevamo prednosti. Če bi Honda res uvedla to tehnologijo tudi v svojo osnovno paleto na Zahodu, to najbrž ne bi preveč obremenilo kupčeve denarnice.

Glede na to, da sta tako CL250 kot Rebel 250 osnovna motocikla, namenjena začetnikom z enostavno ergonomijo in preprostim obvladovanjem vožnje, je ta poteza povsem smiselna. Voznikom bi pomagala, da se izognejo nenehnemu usklajevanju med sklopko in ročico plina med zaviranjem, speljevanjem ali v gostem prometu, ko je motor v gibanju, pa sistem v bistvu deluje kot hitri menjalnik za prestavljanje navzgor in navzdol.

Upajmo, da bo ta tehnologija kmalu našla pot tudi v več Hondinih modelov po vsem svetu.

Vir: WeBike Japan

preberite še to

Avto tech
Najnevarnejše serijsko vozilo v zgodovini

Najnevarnejše serijsko vozilo v zgodovini

Kljub oznaki »eno najbolj nesmiselnih vozil na svetu« je Hélica dobila dovoljenje za cestno...

Avto tech
Če bi pešci trobili…

Če bi pešci trobili…

Bi kot pešec tudi trobili, kot to počnete kot voznik?

Avto tech
Bolj nov je, manj je pregleden

Bolj nov je, manj je pregleden

Sodobna vozila z večjimi mrtvimi koti, kot bi si mislili... in želeli...

Avto tech
Zelo vroče zelo hitro

Zelo vroče zelo hitro

Dober prikaz tega, da poleti v avtomobilu ne smemo pustiti ničesar, kar diha.

Avto tech
Kako umiriti promet?

Kako umiriti promet?

Če ne gre drugače, z optičnimi prevarami. Nekatere so zabavne, nekatere pa preprosto – zlobne. Kot je na...

Avto tech
Prvi serijski s trdim

Prvi serijski s trdim

Tehnologija baterij s trdnim elektrolitom dosega serijski avtomobil, in je noro poceni

Avto tech
Grda ali genialna?

Grda ali genialna?

Kar nekaj ljudi meni, da je bil Fiat Multipla najgrši avto v zgodovini… mogoče, a bil je eden na...

Avto tech
Bi se šli karting paintball?

Bi se šli karting paintball?

Voznik Formule je je zadevo opisal kot »Mario Kart v živo«

Avto tech
Bencin in dizel... hkrati

Bencin in dizel... hkrati

Zamislite si avtomobil, ki ga hkrati poganjata bencin in dizel. Sliši se nenavadno, a deluje, in celo p...

Avto tech
Asfalt z »okusom« plastike

Asfalt z »okusom« plastike

Asfalt z dodatkom odpadnih plastenk je mnogo bolj vzdržljiv od običajnega…

Avto tech
Bi si takega voznika želeli na cesti?

Bi si takega voznika želeli na cesti?

Je lahko nekdo dober in varen voznik, če »pade« teorijo 157-krat?

Avto tech
Pol metra široka Panda

Pol metra široka Panda

Italijanski mehanik preoblikoval star Fiat v najožje vozno vozilo na svetu. Hudo uporabno ni, zabavno pa vseka...