Kdo je pravi krivec?

Avtor: Uredništvo, Objavljeno: 10. 01. 2025 05:25:00, Kategorija: Avto tech

Nesreča, v kateri je Lamborghini dobil »brco v rit«, ni takšna, kot je videti na prvi pogled.

Kdo je pravi krivec?
Matt Heller, lastnik ameriškega podjetja HornBlasters, ki tovornjake opremlja s hupami, ki jih drugače uporabljajo vlaki, je pred časom na TikToku objavil video, v katerem je videti, kako se je neko dekle v Audiju od zadaj zaletelo v njegov dobrih 400.000 € vreden Lamborghini Aventador, nato pa naredilo sceno v »Karen-slogu«. Na prvi pogled se zdi, da je krivec jasen, saj je tudi v videu videti, kot da je dekle spregledalo, da se je avtomobil pred njo ustavil in se je zaletelo vanj.

Video je (kakopak) takoj postal viralen in sprožil kup komentarjev, ki seveda dekletu niso bili ravno naklonjeni. A se je kasneje izkazalo, da tudi voznik »Lambota« ni bil čisto brez masla na glavi. Nekaj deset metrov prej je bil namreč malce nervozen, ker dekle ni speljalo takrat, ko je on menil, da bi moralo (čakalo je, da kolesar prečka cesto) in jo šel prehitevati. Pri tem je s svojo desno stranjo oplazil njen avtomobil, kar je zagotovo začutil. In tudi to so zabeležile kamere (v drugem videu se vidi skrajno desno). Ker se ni ustavil, je dekle zapeljalo za njim in zgodila se je druga nesreča.

Če je ob Hellerjevi objavi bilo veliko gneva zlitega na voznico, pa je ob njenih objavah krepek del kritike pljusknil nazaj proti lastniku Lamborghinija. Ker gre seveda za drag avtomobil, se jih je seveda veliko nanašalo na njegovo »bogataško objestnost« in »občutek nedotakljivosti«.

O tem, kdo je bil česa kriv, je nato odločila policija oziroma sodnik za prekrške, kakšna je bila odločitev, pa ni znano. Po neuradnih podatkih na je ne eden ne drugi ne bi odnesla brez praske. Prvi ne bi smel odpeljati  s kraja nesreče, dekle pa se ne bi smelo zaleteti vanj.

Vir: YouTube

preberite še to

Avto tech
Volkswagen predstavil obris modela Golf 9

Volkswagen predstavil obris modela Golf 9

Na zboru zaposlenih v Wolfsburgu je koncern prvič prikazal silhueto prihodnje, popolnoma električne generac...

Avto tech
Finski start-up obljublja baterijski čudež

Finski start-up obljublja baterijski čudež

Finski start-up Donut Labs obljublja revolucionarno baterijo, a strokovnjaki malce dvomijo o izjemnih zmogljiv...

Avto tech
Dvojna neposrečena izbira

Dvojna neposrečena izbira

Motocikli že tako nimajo najraje dežja, če pa se jih še parkira takole…

Avto tech
Bodo varnostne funkcije delovale »na silo«?

Bodo varnostne funkcije delovale »na silo«?

Toyota bi lahko voznikom preprečila onemogočanje varnostnih funkcij v svojih vozilih.

Avto tech
Je širjenje avtocest rešitev za zastoje? Ne vedno...

Je širjenje avtocest rešitev za zastoje? Ne vedno...

Ponekod se je izkazalo, da jih je celo bolje odstraniti.

Avto tech
Je sistem Start-stop uporaben?

Je sistem Start-stop uporaben?

Je prihranek goriva tak, da odtehta obrabo različnih električnih in elektronskih komponent v vozilu?

Avto tech
Razburljiv trg električnih avtomobilov

Razburljiv trg električnih avtomobilov

Pri Tesli beležijo izrazit padec prodaje kljub rasti trga električnih vozil v Evropi, evropskim proizvajalcem ...

Avto tech
Električni avtomobili so – preveč tihi

Električni avtomobili so – preveč tihi

Bodo električna vozila kmalu zvenela kot motorji z notranjim zgorevanjem?

Avto tech
Najnevarnejše serijsko vozilo v zgodovini

Najnevarnejše serijsko vozilo v zgodovini

Kljub oznaki »eno najbolj nesmiselnih vozil na svetu« je Hélica dobila dovoljenje za cestno...

Avto tech
 »Aerodinamične« kljuke niso varne

»Aerodinamične« kljuke niso varne

Pri prepovedi »skritih« avtomobilskih kljuk bi morali vsi slediti Kitajski.

Avto tech
Bolj so novi, manj so pregledni

Bolj so novi, manj so pregledni

Sodobna vozila z večjimi mrtvimi koti, kot bi si mislili... in želeli...

Avto tech
Je to prihodnost mestnega prometa?

Je to prihodnost mestnega prometa?

Električni štirikolesnik, ki vijuga kot motocikel…