Zakaj ne bi bili obrnjeni nazaj?

Avtor: Uredništvo, Objavljeno: 21. 06. 2022 06:09:00, Kategorija: Avto tech

Vožnja z avtomobilom bi bila bolj varna, če bi bili v smer vožnje obrnjeni s hrbtom. Je kaj takega izvedljivo?

Zakaj ne bi bili obrnjeni nazaj?
Na vlaku ali avtobusu se lahko včasih vozimo tudi tako, da smo s hrtom obrnjeni v smer vožnje. Zakaj pa ne tudi v avtomobilu? Nekako logično se zdi, da bi v primeru čelnega trka to bil neprimerno bolj varen način. Načeloma bi sedeži sovoznikov in potnikov zadaj lahko bili obrnjeni v drugo smer. Kaj pa voznik? Ta bi malce težje, saj mora gledati na cesto. Obstaja kakšna rešitev?

Zadeve se je, v sodelovanju s francoskim podjetjem Sparkmate, lotil znani Tom Scott. Omenjeno podjetje je zanj izdelalo prototip avtomobila (no, ja karta), ki se ga upravlja tako, da tudi voznik sedi obrnjen v drugo smer. Ker nazaj seveda ne vidi, so vozilo opremili s kamerami in zasloni, krmiljenje pa je potekalo s pomočjo igralnega krmilnika in igralnega volana.

Vse skupaj se zdi nekako logično in načeloma ne bi smelo delati posebnih težav, mar ne? Saj dogajanje spremljamo preko zaslona, kjer se vozimo naprej in ker je tudi krmiljenje temu prilagojeno, bi morala vožnja biti preprosta. A ni, saj kljub zaslonu okolico vidimo tudi mimo njega. In ker ta potuje »v napačno smer«, možganom »nič ni jasno«. Več o tem v spodnjem videu, ki smo ga »prevrteli« na dogajanje okoli vozila, če vas zanima, kako je ideja nastala (kar je tudi zanimivo), pa ga lahko gledate od začetka.


Vir: Tom Scott/YouTube

preberite še to

Avto tech
Rešitev, ki se je lahko domisli samo »trezen«…

Rešitev, ki se je lahko domisli samo »trezen«…

Policija v Antwerpnu v Belgiji je bila nedavno presenečena, ko je ustavila avtomobil, ki ga je vozil 12-letni ...

Avto tech
Namesto 2,9 milijarde le 7.000 dolarjev

Namesto 2,9 milijarde le 7.000 dolarjev

Teslin Cybertruck potrebuje baterijske celice v formatu 4680. A kaj, ko skoraj nihče več noče kupiti tega avto...

Avto tech
Prvi otrok Sonyja in Honde

Prvi otrok Sonyja in Honde

Sony Honda Mobility predstvil serijsko različico Afeela 1… in napovedal nov model

Avto tech
Ne križ ampak...

Ne križ ampak...

To pravzaprav ni več avtocestni križ ampak avtocestni makrame.

Avto tech
Bizarne posledice varnejšega prometa

Bizarne posledice varnejšega prometa

Avtonomni avtomobili bodo zelo zmanjšali - količino darovanih organov…

Avto tech
Digitalne registrske tablice?

Digitalne registrske tablice?

Bomo lahko končno tistemu za nami povedali, kaj si mislimo o njem? (Še) ne, toda…

Avto tech
Kako učinkovite so protihrupne ograje?

Kako učinkovite so protihrupne ograje?

Avtoceste, tudi naše, so na mnogih mestih obdane s protihrupnimi ograjami. So te res dobra rešit...

Avto tech
»Mrknili« Porscheji po vsej Rusiji

»Mrknili« Porscheji po vsej Rusiji

Konec novembra je na stotine lastnikov vozil Porsche v Rusiji poročalo, da se njihova luksuzna vozila nočejo z...

Avto tech
Kako »požrešna« pri gorivu je strešna prtljaga?

Kako »požrešna« pri gorivu je strešna prtljaga?

Strešni kovčki, kolesa, jadralne deske in še kaj na strehi avtomobila seveda poveča njegovo pora...

Avto tech
Ročna zavora ima svoj namen...

Ročna zavora ima svoj namen...

...eden je recimo preprečevanje česa takega...

Avto tech
Kako dolgo »živijo« baterije v priključnih hibridih?

Kako dolgo »živijo« baterije v priključnih hibridih?

Analiza podatkov ADAC o stanju baterije kaže dobro vzdržljivost, vendar obstajajo precejšnje razlike me...

Avto tech
Ceneje kot če bi ga kopali!

Ceneje kot če bi ga kopali!

Nove tehnologije pridobivanja litija iz iztrošenih baterij to počnejo ceneje, kot ga je mogoče kupiti.