Hibridni pogon ohranja vse Rangerjeve ključne lastnosti:
- vlečna zmogljivost do 3500 kg,
- nosilnost do ene tone,
- preizkušene terenske zmogljivosti z e-4WD in 7 voznimi načini.
Foto: Matic GrmekPogon e-4WD Rangerja PHEV lahko samodejno dodeli bencinski, električni ali hibridni navor vsem štirim kolesom in tako pomaga pri premagovanju zahtevnega terena ali ustreza posebnim voznim scenarijem.
Napajanje orodja in opreme brez generatorja
Novost v rangerjevem svetu je sistem Pro Power On Board, ki iz baterije napaja orodje in opremo:
- 2,3 kW za vikend izlete in rekreacijo,
- do 6,9 kW za profesionalno uporabo – od brusilk do gradbiščnih luči.
Ranger PHEV v različici Wildtrak ponuja:
- bogato opremo s sistemom SYNC 4A in 30,5 cm zaslonom,
- ogrevane sedeže in volan,
- dvojno kabino in keson, ki sprejme evropaleto,
- varnostne in asistenčne sisteme najnovejše generacije,
- možnost številnih dodatkov za delo, šport ali pustolovščine.

Foto: Matic GrmekUspešnica, ki raste
Ford Ranger ostaja najbolje prodajani pickup v Evropi zadnjih 10 let, njegova elektrificirana različica pa zdaj odpira novo poglavje – z nižjimi stroški, več navora in dodatno uporabnostjo pri delu in prostem času.
Ranger PHEV z nagrado za pick-up 2026/27 tudi pri nas na prvaizbira.si.
Ford Pro je z novo razvitim Rangerjem PHEV prejel priznanje žirije International Pick-up Award (IPUA).
S sodobnim pogonskim sklopom v obliki priključno hibridnega pogona ter rešitvijo Pro Power Onboard, ponuja ta hip odlično kombinacijo zmogljivosti, uporabnosti in prijaznosti do okolja. Ford je absolutno vodilni na svojem področju, tako z največ priznanji IPUA kot tudi z doslednim uvrščanjem na vrh prodajnih lestvic.
Foto: Matic Grmek
Foto: Matic Grmek
Foto: Matic Grmek
Foto: Matic Grmek
Foto: Matic Grmek
Foto: Matic Grmek
Foto: Matic Grmek
Foto: Matic Grmek