Baterija za 800 kilometrov

Obstoječe litijeve baterije so napram predhodnikom vsekakor korak naprej, so pa vse prej kot idealne. Posebej v povezavi z električnimi avtomobili. Poleg tega, da so drage, se (pre)počasi polnijo, pa tudi stopnja odpovedi je po večkratnem polnjenju precej visoka. Zato znanstveniki po vsem svetu zadnja leta zelo intenzivno iščejo kak pametni nadomestek.

Ena od idej je tudi zamenjava tekočega litijevega elektrolita s čvrstim, a neke uporabne rešitve do sedaj še nismo videli. No, Samsung pravi, da jo ima. V svojem japonskem laboratoriju SAIT (Samsung Advanced Institute of Technology) naj bi razvil baterijo, v kateri je namesto tekočega litijevega elektrolita čvrsta, pet mikrometrov debela čvrsta srebro-ogljikova plast. Samsung trdi, da ima takšna baterija večjo kapaciteto, se hitreje polni, ima daljšo življenjsko dobo, je manjša in precej bolj varna, saj v njej ne nastajajo dendriti. Spomnimo, gre za majhne kristalne konice, ki nastajajo  v litijevih baterijah in lahko povzročijo kratek stik med polnjenjem.

Kaj pa številke? Testi so pokazali, da imajo takšne baterije energijsko gostoto okoli 900 Wh na liter elektrolita, kar je okoli dvakrat več od obstoječih s tekočim, učinkovitost baterije pa je 99,8 odstotna (sprošča 99,8 odsotka uporabne energije, s katero je bila polnjena). Samsung je izračunal, da bi električno vozilo, opremljeno s takšno baterijo, imelo doseg do 800 kilometrov, baterija pa bi vzdržala okoli 1000 polnjenj. Pretvorjeno v kilometre to pomeni, da bi z avtomobilom lahko prevozili do 800.000 kilometrov, preden bi baterija odpovedala. In če k mu dodamo, da je takšna baterija polovico manjša od litijeve, se vse skupaj sliši izredno zanimivo. Če bo Samsungu uspelo podobne rezultate doseči tudi izven laboratorija, pa še bolj.

In kdaj lahko pričakujemo nove baterije? Na žalost še ne tako hitro, tako da če razmišljate o nakupu kakšne obstoječe električne rešitve, naj tako tudi ostane.

Raziskava je bila objavljena v publikaciji Nature Energy.

Vir: Car and Driver