Kljub nadaljnji rasti evropskega trga električnih vozil je Tesla zabeležila nov padec prodaje. Po 37-odstotnem padcu januarja 2025 je januarja 2026 sledil dodatni upad v višini 17 odstotkov. Po podatkih evropskega združenja proizvajalcev ACEA je Tesla v Evropi (EU, EFTA in Združeno kraljestvo) registrirala 8.075 novih vozil, v primerjavi z 9.733 v enakem obdobju prejšnjega leta. K padcu prodaje so pomembno prispevali zmanjšani obsegi prodaje električnih vozil na trgih, kot sta Norveška in Islandija.
V nasprotju s tem je celotni evropski trg električnih vozil januarja 2026 zabeležil rast v višini 13,9 odstotka, s skupno 189.062 novo registriranimi električnimi vozili. Samo v Nemčiji je bilo registriranih 42.682 novih električnih vozil, kar predstavlja 23,8-odstotno rast. Električna vozila so predstavljala 19,7 odstotka vseh novih registracij v Evropi, medtem ko je njihov delež v prej omenjeni Nemčiji dosegel 22 odstotkov. Hibridna vozila predstavljajo skoraj polovico vseh novih registracij, medtem ko delež vozil z motorjem z notranjim zgorevanjem še naprej upada in je padel z 38,1 odstotka januarja 2025 na 29,7 odstotka januarja 2026. Kaj pa Slovenija? Pri nas je stanje dokaj konstantno, saj se zadnja leta registrira v povprečju okoli 4500 električnih vozil mesečno.
Na ravni posameznih proizvajalcev so številna podjetja zabeležila negativne prodajne rezultate, vključno z Volkswagnom in BMW-jem. Vendar so nekateri proizvajalci, kot sta Stellantis in Mercedes-Benz, dosegli rast prodaje. Največjo rast je dosegel kitajski proizvajalec BYD, ki je povečal število registracij za 165 odstotkov na 18.242 vozil. S tem je presegel Teslo tako po absolutnem številu registracij kot po tržnem deležu. Volkswagen ostaja vodilni proizvajalec na evropskem trgu z največjim skupnim tržnim deležem.
Vir: ACEA
