Do 260 km/h v štirih sekundah... z vodo...

Avtor: Uredništvo, Objavljeno: 14. 03. 2025 05:29:00, Kategorija: Avto tech

Tale tricikel poganja čisto navadna voda, ki ga do 100 km/h požene v 0,55 sekunde.

Do 260 km/h v štirih sekundah... z vodo...
François Gissy, nori znanstvenik z vzdevkom človek-raketa, je poskrbel za nenavaden šov. Možak, ki je konec leta 2014 z raketno gnanim kolesom (ja, biciklom) dosegel 333 km/h in premagal Ferrari 430 Scuderia, je presedlal iz dveh na tri kolesa in krepko povečal moč svojega vozila. To je zdaj narejeno tako, da iz stanja mirovanja doseže 100 km/h v le 0,55 sekunde, na progi, dolgi vsega 200 metrov, pa je dosegel končno hitrost 261 km/h. Pri vsem tem pa je najbolj zanimivo to, da tricikel poganja navadna – voda.

»Živim v Franciji, ki je, kar zadeva motoristični šport, tretji svet in zato sem pač obsojen na takšne poceni projekte – ti ne predstavljajo niti odstotka vsega, kar bi si želel izdelati,« je kolegom pri Road & Track zaupal Gissy in nadaljeval, da bi z neomejenimi sredstvi izdelal vozilo, ki bi na progi, dolgi 400 metrov, prebilo zvočni zid.

A to, da fant nima denarja, ga ne ustavi. Pred časom je recimo izdelal tricikel, katerega zadnji del si je izposodil od go-karta, prednji od motocikla, za sedež pa  je uporabil kar rezervoar iz ogljikovih vlaken in aluminija, v katerem je 130 litrov navadne vode pod tlakom dobrih 400 barov.

In kako zadeva deluje? Preprosto – ko Gissy odpre ventil, voda v rezervoarju šine ven in ustvari takšno potisno silo, da tricikel doseže 100 km/h v dobre pol sekunde. Ko so Françoisa vprašali. kakšen je občutek, ko te nekaj potisne tako hitro naprej je povedal, da se je počutil neprimerno bolj varno kot pri prej omenjenem raketno gnanem biciklu, kar mu rade volje verjamemo.

V zgornjem videu lahko vidite, kako je potekala rekordna vožnja, v spodnjem pa nekaj utrinkov predhodnih testnih voženj, kjer je bila po 200 metrih njegova hitrost »le« 245 km/h.

Vir:Road & Track

preberite še to

Avto tech
Je sistem Start-stop priporočljivo uporabljati?

Je sistem Start-stop priporočljivo uporabljati?

Je prihranek goriva tak, da odtehta obrabo različnih električnih in elektronskih komponent v vozilu?

Avto tech
Kako varno spremeniti vozni pas

Kako varno spremeniti vozni pas

Imate težavo oceniti razdaljo v vzvratnem ogledalu? Poskusite s tem »trikom«

Avto tech
Nov konkurent med ADV-skuterji

Nov konkurent med ADV-skuterji

Nedavno oživljena britanska znamka se vrača z lahkim terenskim skuterjem

Avto tech
Rešitev, ki se je lahko domisli samo »trezen«…

Rešitev, ki se je lahko domisli samo »trezen«…

Policija v Antwerpnu v Belgiji je bila nedavno presenečena, ko je ustavila avtomobil, ki ga je vozil 12-letni ...

Avto tech
Namesto 2,9 milijarde le 7.000 dolarjev

Namesto 2,9 milijarde le 7.000 dolarjev

Teslin Cybertruck potrebuje baterijske celice v formatu 4680. A kaj, ko skoraj nihče več noče kupiti tega avto...

Avto tech
Prvi otrok Sonyja in Honde

Prvi otrok Sonyja in Honde

Sony Honda Mobility predstvil serijsko različico Afeela 1… in napovedal nov model

Avto tech
Ne križ ampak...

Ne križ ampak...

To pravzaprav ni več avtocestni križ ampak avtocestni makrame.

Avto tech
Bizarne posledice varnejšega prometa

Bizarne posledice varnejšega prometa

Avtonomni avtomobili bodo zelo zmanjšali - količino darovanih organov…

Avto tech
Digitalne registrske tablice?

Digitalne registrske tablice?

Bomo lahko končno tistemu za nami povedali, kaj si mislimo o njem? (Še) ne, toda…

Avto tech
Kako učinkovite so protihrupne ograje?

Kako učinkovite so protihrupne ograje?

Avtoceste, tudi naše, so na mnogih mestih obdane s protihrupnimi ograjami. So te res dobra rešit...

Avto tech
»Mrknili« Porscheji po vsej Rusiji

»Mrknili« Porscheji po vsej Rusiji

Konec novembra je na stotine lastnikov vozil Porsche v Rusiji poročalo, da se njihova luksuzna vozila nočejo z...

Avto tech
Kako »požrešna« pri gorivu je strešna prtljaga?

Kako »požrešna« pri gorivu je strešna prtljaga?

Strešni kovčki, kolesa, jadralne deske in še kaj na strehi avtomobila seveda poveča njegovo pora...