Kako deluje rotacijski motor

Avtor: Uredništvo, Objavljeno: 8. 01. 2024 05:18:00, Kategorija: Avto tech

Kaj se dogaja znotraj redko uporabljanega a nikoli čisto pozabljenega Wanklovega motorja? Tole.

Kako deluje rotacijski motor
Rotacijski motorji, motorji z vrtečim se batom ali kot jih po njihovem izumitelju imenujemo Wanklovi motorji (Felix Wankel, 1902-1988), se v avtomobilskem svetu nikoli niso res prijeli, hkrati pa nikoli niso bili popolnoma pozabljeni. Do leta 2012 smo jih recimo našli v Mazdinih športnih modelih RX, ki pa se zaradi večje porabe in emisij niso najbolj prijeli. Jih pa pri Mazdi niso pozabili. Uporabili naj bi jih kot podaljševalnik dosega (range extender) v svojih priključnih hibridih, torej kot motor, ki ne poganja koles ampak polni baterije električnega vozila.

In kako ti motorji delujejo? Sedaj si lahko končno zadevo ogledamo. Na YouTubovem kanalu Warped Perception so namreč pred časom objavili zanimiv video, v katerem lahko, po besedah snovalcev, vidimo prvi prosojni Wanklov motor na svetu in s pomočjo počasnih posnetkov kamere vidimo dejansko dogajanje v njem.

In v čem je tak motor poseben? Preveč teoretizirali ne bomo, saj se skoraj vse vidi v videu. Gre za motor, ki ima namesto bata ali batov, ki se premikajo navzgor in navzdol, vrteči bat, v obliki zaobljenega trikotnika. Ta bat ne potuje gor in dol ampak se vrti, vse skupaj pa se dogaja v posebni komori, oblikovani tako, da jo bat razdeli na tri dele – sesalnega, v katerem se v komoro vbrizga gorivna mešanica, kompresijskega, kjer se ta stisne ter vžignega, kjer se sproži eksplozija. Ta povzroči, da se bat obrne in s tem omogoči ponovitev postopka oziroma vrtenje.

Pri Warped Perception so princip delovanja prikazali na primeru majhnega motorčka, ki se uporablja v daljinsko vodenih modelih letal, a ker je princip enak tudi v avtomobilih, je stvar seveda še kako zanimiva. Tisti, ki imate radi avtomobilsko tehnologijo, boste vsekakor uživali.


Vir: Warped Perception/YouTube

preberite še to

Avto tech
Nov konkurent med ADV-skuterji

Nov konkurent med ADV-skuterji

Nedavno oživljena britanska znamka se vrača z lahkim terenskim skuterjem

Avto tech
Rešitev, ki se je lahko domisli samo »trezen«…

Rešitev, ki se je lahko domisli samo »trezen«…

Policija v Antwerpnu v Belgiji je bila nedavno presenečena, ko je ustavila avtomobil, ki ga je vozil 12-letni ...

Avto tech
Namesto 2,9 milijarde le 7.000 dolarjev

Namesto 2,9 milijarde le 7.000 dolarjev

Teslin Cybertruck potrebuje baterijske celice v formatu 4680. A kaj, ko skoraj nihče več noče kupiti tega avto...

Avto tech
Prvi otrok Sonyja in Honde

Prvi otrok Sonyja in Honde

Sony Honda Mobility predstvil serijsko različico Afeela 1… in napovedal nov model

Avto tech
Ne križ ampak...

Ne križ ampak...

To pravzaprav ni več avtocestni križ ampak avtocestni makrame.

Avto tech
Bizarne posledice varnejšega prometa

Bizarne posledice varnejšega prometa

Avtonomni avtomobili bodo zelo zmanjšali - količino darovanih organov…

Avto tech
Digitalne registrske tablice?

Digitalne registrske tablice?

Bomo lahko končno tistemu za nami povedali, kaj si mislimo o njem? (Še) ne, toda…

Avto tech
Kako učinkovite so protihrupne ograje?

Kako učinkovite so protihrupne ograje?

Avtoceste, tudi naše, so na mnogih mestih obdane s protihrupnimi ograjami. So te res dobra rešit...

Avto tech
»Mrknili« Porscheji po vsej Rusiji

»Mrknili« Porscheji po vsej Rusiji

Konec novembra je na stotine lastnikov vozil Porsche v Rusiji poročalo, da se njihova luksuzna vozila nočejo z...

Avto tech
Kako »požrešna« pri gorivu je strešna prtljaga?

Kako »požrešna« pri gorivu je strešna prtljaga?

Strešni kovčki, kolesa, jadralne deske in še kaj na strehi avtomobila seveda poveča njegovo pora...

Avto tech
Ročna zavora ima svoj namen...

Ročna zavora ima svoj namen...

...eden je recimo preprečevanje česa takega...

Avto tech
Kako dolgo »živijo« baterije v priključnih hibridih?

Kako dolgo »živijo« baterije v priključnih hibridih?

Analiza podatkov ADAC o stanju baterije kaže dobro vzdržljivost, vendar obstajajo precejšnje razlike me...