Po cestah se vozi vse več električnih avtomobilov, kar je za zrak v naših mestih vsekakor dobra novica. Kar zadeva promet gre v bistvu za revolucijo, saj ima, poleg vpliva na dogajanje na cestah, z gradnjo potrebnih polnilnih postaj vpliv tudi na mestno infrastrukturo, domače električne priključke, ki morajo biti prilagojeni večjim močem, v končni fazi pa tudi na povečanje potreb po proizvodnji električne energije. Pri vsem skupaj pa ne smemo pozabiti še na eno komponento – gašenje morebitnih požarov Li-ionskih baterij.
To, da se Li-ionske baterije lahko vnamejo, vemo že iz sveta telefonov, tablic, slušalk in še česa. In v električnih avtomobilih so tehnološko pravzaprav enake baterije, le da so večje in da jih je več. Proizvajalci tako avtomobilskih baterij kot avtomobilov se nevarnosti seveda zavedajo, zato so te baterije izredno dobro zaščitene. A saj veste, nobena zaščita ni stoodstotna in slekoprej lahko pride do nesreče, v kateri se bo baterija vnela.
In kako tak ogenj pogasiti? Z vodo. No ja, gašenje ognja z vodo je sicer logično, a ne v primerih, ko gre za požar, v katerem igra glavno vlogo elektrika. V teh primerih se za gašenje uporabljajo druga, kemična sredstva. A ne v primeru električnih avtomobilov. Kemična sredstva so pri njih več ali manj neučinkovita. Je pa učinkovita voda. Mnogo vode. Kot boste videli in slišali v spodnjem videu, je najučinkovitejši način gašenja goreče baterije neposredni in dolgotrajni curek vode neposredno na baterijo., In zato morajo gasilci vedeti, kje se ta nahaja.
Vir: Brock Archer/YouTube
