Obvezno vse štiri!

Avtor: Uredništvo, Objavljeno: 29. 10. 2024 05:29:00, Kategorija: Avto tech

Zakaj ni dobro imeti le dveh zimskih pnevmatik? Zato!

Obvezno vse štiri!
V Sloveniji in večini okoliških držav velja pravilo, da je pozimi potrebno imeti avtomobil opremljen s štirimi zimskimi (M+S) pnevmatikami ali pa imeti letne (z dovolj profila) in verige. Zakaj pa ne bi recimo malce varčevali in z zimskimi pnevmatikami opremili le dveh pogonskih koles? S tem bi privarčevali polovico denarja, varni pa bi bili enako, saj so ja pogonska kolesa tista, ki so zadolžena za premikanje avtomobila in njegovo zaviranje, mar ne? No ja, ni čisto tako…

Pri vožnji naravnost bi se z izjavo mogoče celo lahko strinjali, čeprav ne drži v celoti niti v tem primeru, čim zapeljemo v ovinek pa je jasno, da letne pnevmatike ne zmorejo svojega dela. V primeru avtomobila s pogonom na prednja kolesa, se ob spremembi smeri določen del teže vozila prenese na zadnji del in avtomobil v primeru slabšega oprijema na zadnjih kolesih zdrsne v prekrmiljenje. Posledica je seveda obračanje, ki se lahko, kot je to vidno iz spodnjega videa YouTubovega kanala Tyre Reviews, zgodi že pri zelo nizkih hitrostih. Kaj pa, če imamo avtomobil s pogonom na zadnja kolesa? V tem primeru se zgodi ravno nasprotno – avtomobil, namesto da bi zavil, zapelje kar naravnost, saj prednje pnevmatike nimajo dovolj oprijema, da bi »zagrabile« in avtomobil usmerile v želeno smer. Kaj pa pri štirikolesnem pogonu? Tam je težava nekoliko manjša, vendar tudi tu oprijem ni tak, kot bi moral biti.

Torej – zimske pnevmatike resda niso poceni, a zdravje in življenje sta dražja…

Vir: Tyre Reviews/YouTube

preberite še to

Avto tech
Ne križ ampak...

Ne križ ampak...

To pravzaprav ni več avtocestni križ ampak avtocestni makrame.

Avto tech
Bizarne posledice varnejšega prometa

Bizarne posledice varnejšega prometa

Avtonomni avtomobili bodo zelo zmanjšali - količino darovanih organov…

Avto tech
Digitalne registrske tablice?

Digitalne registrske tablice?

Bomo lahko končno tistemu za nami povedali, kaj si mislimo o njem? (Še) ne, toda…

Avto tech
Kako učinkovite so protihrupne ograje?

Kako učinkovite so protihrupne ograje?

Avtoceste, tudi naše, so na mnogih mestih obdane s protihrupnimi ograjami. So te res dobra rešit...

Avto tech
»Mrknili« Porscheji po vsej Rusiji

»Mrknili« Porscheji po vsej Rusiji

Konec novembra je na stotine lastnikov vozil Porsche v Rusiji poročalo, da se njihova luksuzna vozila nočejo z...

Avto tech
Kako »požrešna« pri gorivu je strešna prtljaga?

Kako »požrešna« pri gorivu je strešna prtljaga?

Strešni kovčki, kolesa, jadralne deske in še kaj na strehi avtomobila seveda poveča njegovo pora...

Avto tech
Ročna zavora ima svoj namen...

Ročna zavora ima svoj namen...

...eden je recimo preprečevanje česa takega...

Avto tech
Kako dolgo »živijo« baterije v priključnih hibridih?

Kako dolgo »živijo« baterije v priključnih hibridih?

Analiza podatkov ADAC o stanju baterije kaže dobro vzdržljivost, vendar obstajajo precejšnje razlike me...

Avto tech
Ceneje kot če bi ga kopali!

Ceneje kot če bi ga kopali!

Nove tehnologije pridobivanja litija iz iztrošenih baterij to počnejo ceneje, kot ga je mogoče kupiti.

Avto tech
Zanimivo zdravilo proti potovalni slabosti

Zanimivo zdravilo proti potovalni slabosti

Dovolj je minuta »zvočne začimbe«...

Avto tech
Čakanje namesto kazni

Čakanje namesto kazni

V Estoniji boste zaradi prehitre vožnje morali na obvezno čakanje

Avto tech
Zaviranje z motorjem ni škodljivo

Zaviranje z motorjem ni škodljivo

Vam je kdo rekel, da zaviranje z motorjem ni dobro, saj se s tem avtomobil uničuje? No – ni res. Zakaj?