Prvi s serijskim LiDARjem

LiDAR je kratica za Light Detection And Ranging, gre pa za laserski sistem prepoznavanja predmetov v okolici in določanje oddaljenosti do njih. Prepoznavanje objektov je seveda ena od ključnih komponent sistemov avtonomne vožnje, ki pa v serijske avtomobile do sedaj še ni našla poti. Zakaj? Poleg cene je eden od razlogov je vsekakor velikost. Naprave so do sedaj bile tako velike, da si nihče ni znal predstavljati, da bo na strehi avtomobila prevažal velikansko »grbo«, podobno tistim na Googlovih avtomobilih, ki snemajo ceste.

A zadeve gredo naprej in Volvo je, v sodelovanju z ameriškim podjetjem Luminar razvil sistem LiDAR, ki je tako majhen, da ga je mogoče namestiti na (ob) streho avtomobila brez da bi kazil njegov videz. In Volvo naj bi sistem pričel v svoje avtomobile vgrajevati v začetku leta 2022.

Ali to pomeni, da bomo takrat dobili prve prave avtonomen avtomobile? Ne. Volvo sistem zaenkrat načrtuje uporabo sistema v svojem načinu Highway Pilot, ki bo, če bo prestal vse ustrezne teste, omogočal avtonomno vožnjo po avtocestah na »določenih geografskih lokacijah« in v »določenih razmerah«.

Avtonomna vožnja pa ni edini način uporabe sistema LiDAR v Volvovih avtomobilih. Podjetje jih testira tudi kot dodatek obstoječim varnostnim in podpornim sistemom vožnje, ki bodo tako postali še bolj učinkoviti.

Vir: Volvo