So samovozni avtomobili varnejši?

Samovozni, avtonomni ali kakorkoli že imenujemo avtomobile, ki »sami vozijo«, postajajo vedno bolj zanesljivi. Če gre verjeti Teslini  raziskavi, je verjetnost, da boste doživeli nesrečo pri samodejnem načinu vožnje že kar nekaj časa precej nižja od tiste »klasične«, torej ko vozite sami. No, pa nekaj številk.

V ZDA se zgodi prometna nesreča v povprečju na vsakih 771.000 prevoženih kilometrov, kar je podatek, ki sam zase ne govori kaj dosti. No, pri Tesli so v začetku leta 2018 pričeli spremljati statistiko prometnih nesreč in ta je pokazala, da se je pri vključeni samodejni vožnji zgodila ena nesreča na 5,37 milijona kilometrov, pri izključeni samodejni vožnji in vključenimi »klasičnimi« varnostnimi funkcijami pa ena na 3,1 milijona kilometrov. Leto kasneje je bila statistika nekaj slabša, saj se je zgodila ena nesreča na 4,6 milijona kilometrov, prvo četrtletje 2020 pa kaže na to, da so nove nadgradnje sistema varnost precej izboljšale. Pri samodejni vožnji se je nesreča zgodila enkrat na 7,53 milijona kilometrov, pri izključenem sistemu a uporabi varnostnih funkcij vsakih 3,2 milijona kilometrov, pri izključenih tudi varnostnih funkcijah, torej čisto »ročni« vožnji, pa na 2,28 milijona kilometrov.

Je iz teh podatkov  res mogoče sklepati, da so pri Tesli naredili korak naprej? Pravzaprav ne. Prvo četrtletje letošnjega leta je zaradi koronavirusa glede statistik precej nezanesljiva. Na Kitajskem, kjer je Tesel veliko, je bilo zaradi izolacije v prvih mesecih 2020 avtomobilov na cestah precej manj kot v enakem obdobju lani, podobno pa je bilo tudi v mnogih drugih državah. Manj prevoženih kilometrov pa seveda pomeni manjšo možnost nesreče - tako zaradi manj vožnje kot zaradi manj avtomobilov na cestah… Za relevantne podatke bo torej treba počakati na normalizacijio stanja... 

Vir: Tesla