Vrača se Citroën Ami

Avtor: Uredništvo, Objavljeno: 28. 02. 2020 06:59:00, Kategorija: Avto tech

Električni avtomobil za 6000 € in za katerega ne potrebujemo vozniškega dovoljenja B-kategorije.

Vrača se Citroën Ami
Če ste stari več kot štirideset se mogoče še spomnite na pogled zanimivih avtomobilov Citroën Ami. Citroën jih je izdeloval med leti 1961 in 1978, v tem času pa sta bila na voljo dva modela – Ami 6 in Ami 8. Oba sta bila tudi pri nas precej priljubljena, čeprav ne tako kot Citroën 2 CV oziroma po domače Spaček, ki ga je podjetje izdelovalo od leta 1948 pa vse do 1989.

Medtem ko Spaček zaenkrat še spi, pa so se pri Citroënu odločili Prijatelja, kot se Ami glasi v prevodu, odločili obuditi. A tokrat v povsem drugačni obliki. Nov Citroën Ami, ki bo na voljo sredi leta, bo povsem električni avtomobil, ki bo dosegal hitrost do 45 km/h, z enim polnjenjem bo mogoče prevoziti do 70 kilometrov, stal bo okoli 6000 €, voziti pa ga bo mogoče brez izpita B kategorije, saj ga podjetje označuje kot »lahek štirikolesnik«. Avtomobilček bo dolg le 3,41 metra in tudi dokaj ozek, tako da ga bo mogoče stisniti na skoraj vsak parkirni prostor, z rajdnim krogom vsega 7,2 metra pa bo tudi zelo okreten.

Zapisali smo, da bo avtomobil stal le okoli 6000 €, v Franciji pa ga bo mogoče dobiti tudi za polovico nižjo ceno, če se ga bo najelo in plačevalo 19,99 € mesečno, na voljo pa bo tudi v sistemih »car sharing«, kjer bo najem stal 0,26 €/minuto. In kako to, da bo avtomobil tako poceni? Ker bo imel dokaj malo »sladkorčkov«. V kabini najdemo veliko simetričnih elementov, enaka sta prednji in zadnji del avtomobila, ena vrata se odpirajo naprej, druga nazaj, tako da so več ali manj ista, namesto avtoradia oziroma informacijsko/zabavnega sistema je le stojalo za telefon, vse to pa pomen nižje proizvodne stroške.

Lahko ideja uspe? Sliši se privlačno…

Vir: Citroën

preberite še to

Avto tech
Bizarne posledice varnejšega prometa

Bizarne posledice varnejšega prometa

Avtonomni avtomobili bodo zelo zmanjšali - količino darovanih organov…

Avto tech
Digitalne registrske tablice?

Digitalne registrske tablice?

Bomo lahko končno tistemu za nami povedali, kaj si mislimo o njem? (Še) ne, toda…

Avto tech
Kako učinkovite so protihrupne ograje?

Kako učinkovite so protihrupne ograje?

Avtoceste, tudi naše, so na mnogih mestih obdane s protihrupnimi ograjami. So te res dobra rešit...

Avto tech
»Mrknili« Porscheji po vsej Rusiji

»Mrknili« Porscheji po vsej Rusiji

Konec novembra je na stotine lastnikov vozil Porsche v Rusiji poročalo, da se njihova luksuzna vozila nočejo z...

Avto tech
Kako »požrešna« pri gorivu je strešna prtljaga?

Kako »požrešna« pri gorivu je strešna prtljaga?

Strešni kovčki, kolesa, jadralne deske in še kaj na strehi avtomobila seveda poveča njegovo pora...

Avto tech
Ročna zavora ima svoj namen...

Ročna zavora ima svoj namen...

...eden je recimo preprečevanje česa takega...

Avto tech
Kako dolgo »živijo« baterije v priključnih hibridih?

Kako dolgo »živijo« baterije v priključnih hibridih?

Analiza podatkov ADAC o stanju baterije kaže dobro vzdržljivost, vendar obstajajo precejšnje razlike me...

Avto tech
Ceneje kot če bi ga kopali!

Ceneje kot če bi ga kopali!

Nove tehnologije pridobivanja litija iz iztrošenih baterij to počnejo ceneje, kot ga je mogoče kupiti.

Avto tech
Zanimivo zdravilo proti potovalni slabosti

Zanimivo zdravilo proti potovalni slabosti

Dovolj je minuta »zvočne začimbe«...

Avto tech
Čakanje namesto kazni

Čakanje namesto kazni

V Estoniji boste zaradi prehitre vožnje morali na obvezno čakanje

Avto tech
Zaviranje z motorjem ni škodljivo

Zaviranje z motorjem ni škodljivo

Vam je kdo rekel, da zaviranje z motorjem ni dobro, saj se s tem avtomobil uničuje? No – ni res. Zakaj?

Avto tech
Vsa čast Henryju!

Vsa čast Henryju!

Če ga ne bi bilo, bi jo voznica precej huje odnesla…