Kot z elektriko

Večina električnih koles ni namenjenih izključno električnemu pogonu ampak gre za sistem pomoči oziroma lajšanja poganjanja. To je vsekakor koristno, če ne drugega zato, da zjutraj v službo pridemo manj oznojeni. Toda elektrika pomeni, da ima kolo baterije, te pa je potrebno polniti in vzdrževati. Gre pa tudi drugače.

Zadeva se imenuje SuperWheel Power Assistance System, gre pa za funkcionalno enako zadevo kot pri električnem kolesu, s tem da ta rešitev nima nobene električne komponente. Vse opravlja mehanika. Gre za tako imenovano tehnologijo pretvorbe sile teže v energijo (WTEC - weight to energy conversion technology). In kako deluje? Podrobnosti si lahko ogledate v spodnji dveh posnetkih, na tem mestu pa le na kratko.

SuperWheel je posebej oblikovano zadnje kolo, ki nadomešča klasičnega. Izdelano je tako, da teža kolesarja povzroči stisk vzmeti v zgornjem delu kolesa in sproščanje na spodnjem delu. S tem se povzroči zamik osi iz središča kolesa navzdol, rezultat pa je navor, ki zavrti kolo in s tem pripomore k poganjanju.

In kaj to pomeni v praksi? Razvijalec pravi, da se s tem kolesom poveča učinkovitost poganjanja za kar 30 odstotkov. Če je res, vsekakor ni slabo.

In koliko zadeva stane? Na voljo sta dve različici - 66 cm (26 palcev) in 70 cm (27,5 palca), obe pa staneta 495 €..



Vir: Super Wheel