Še vedno je v Sueškem prekopu

Konec marca je naslovnice medijev polnila novica o eni največjih tovornih ladij, skoraj 400 metrov dolgi MV Ever Given, ki je bila na poti s Kitajske v Rotterdam in na kateri je skoraj 20.000 kontejnerjev, ki ji je med plovbo po Sueškem prekopu odpovedal krmilni sistem in se je zato zagozdila med obali prekopa.

Reševanje ladje je trajalo pet dni in ker je bil promet skozi prekop v tem času povsem onemogočen, je nastala precejšnja gospodarska škoda, ki jo nekdo seveda mora plačati. Egiptovske oblasti so zato ladji prepovedale odhod iz kanala in ji ukazale »parkirati« v Velikem grenkem jezeru (Great Bitter Lake), kjer bo ostala do poplačila škode. In kolikšna je ta? Egipčani od lastnika ladje, japonskega podjetja Shoei Kisen Kaisha, menda zahtevajo milijardo dolarjev odškodnine. Vsota naj bi vključevala 95 milijonov dolarjev neposredne škode zaradi zaprtja prometa ter stroške reševanja ladje, kar zelo težko nanese milijardo. In ker eni zahtevajo veliko, drugi toliko niso pripravljeni plačati, je ladja s 25-člansko indijsko posadko ujeta v prekopu.

Ne glede na znesek, za katerega se bodo na koncu pogodili, pa ti ni edini strošek, ki ga bo  moral plačati lastnik. Čaka ga še »napad«s strani zavarovalnic, ki bodo zahtevale odškodnino zaradi izgube pokvarljivega blaga in motenj v preskrbovalni verigi. In tudi ta znesek bo vse prej kot nizek…

Vir: Car and Driver