OceanBird je 200 metrov dolga, 40 metrov široka ladja, ki jo poganja izključno veter. No ja, ne izključno, saj je za vplutje in izplutje iz pristanišč, a ko je enkrat zunaj njih, jo res poganja izključno veter. In to preko 80 metrov visokih stebrov, oblikovanih po principu letalskega krila oziroma helikoptrske elise, kar pomeni, da za premikanje naprej izkorišča različno hitrost kroženja zraka okoli stebrov. Stebri se za plutje pod mostovi lahko dvigajo in spuščajo v slogu izvlečnih anten, njihov položaj med plovbo pa uravnavajo računalniki. Ladja zaenkrat zmore hitrosti do 10 vozlov (10 navtičnih milj na uro), kar pomeni, da lahko prečka Atlantik v dvanajstih dneh. Tovorne ladje na fosilna goriva so sicer hitrejše, saj lahko enako pot opravijo v osmih dneh, a so pri tem seveda neprimerno bolj »umazane«.
Kaj pa nosilnost? Proizvajalec pravi, da je nanjo mogoče naložiti do 7000 avtomobilov, kar vsekakor ni malo.
Pri Wallenius Marine pravijo, da je testna faza več ali manj zaključena in da naj bi v začetku pšrihodnjega leta stekli prvi pogovori o komercilani uporabi.
Vir: Wallenius Marine
