Tovorna jadrnica…

Glede na to, da kar 90 odstotkov industrijskega blaga svoj trg doseže s pomočjo ladij in da so te eden večjih onesnaževalcev okolja, je vsaka rešitev, ki bi zmanjšala njihov negativen vpliv na okolje, več kot dobrodošla. In ena takšnih je ladja, imenovana Wallenius Marine OceanBird.

OceanBird je 200 metrov dolga, 40 metrov široka ladja, ki jo poganja izključno veter. No ja, ne izključno, saj je za vplutje in izplutje iz pristanišč, a ko je enkrat zunaj njih, jo res poganja izključno veter. In to preko petih 80 metrov visokih stebrov, oblikovanih po principu letalskega krila oziroma helikoptrske elise, kar pomeni, da za premikanje naprej izkorišča različno hitrost kroženja zraka okoli stebrov. Stebri se za plutje pod mostovi lahko dvigajo in spuščajo v slogu izvlečnih anten, njihov položaj med plovbo pa uravnavajo računalniki. Ladja zaenkrat zmore hitrosti do 10 vozlov (10 navtičnih milj na uro), kar pomeni, da lahko prečka Atlantik v dvanajstih dneh. Tovorne ladje na fosilna goriva so sicer hitrejše, saj lahko enako pot opravijo v osmih dneh, a so pri tem seveda neprimerno bolj »umazane«.

Kaj pa nosilnost? Proizvajalec pravi, da je nanjo mogoče naložiti do 7000 avtomobilov, kar vsekakor ni malo.

OceanBird je zaenkrat v projektni fazi, pri Wallenius Marine pa menijo, da bi prva plovila lahko na vodo spravili do leta 2024.

Vir: Science Alert